Așa că, înainte să pleci iarna spre o stațiune, uită-te la ce scrie pe flanc, la rezultatele din teste, la cât profil mai ai și la prognoză. Toate îți spun mai mult decât eticheta „all season”.
Aceeași anvelopă, alt comportament pe asfalt și pe zăpadă
Un drum de iarnă e rareori numai zăpadă. Pleci pe asfalt ud, dai de polei în curbele umbrite, iar mai sus ajungi pe zăpadă bătătorită. În fiecare situație contează altceva: cât de repede oprești, cât de bine ține mașina în viraj și dacă roțile reușesc să tragă la urcare.
La urcare îți dai seama imediat când roțile patinează. Coborârea e mai delicată: ai nevoie de frână și de control în viraje, chiar și atunci când intervin sistemele electronice. ABS-ul și controlul stabilității te ajută, dar aderența o dau anvelopele.
Cum e vremea în orașul tău?
Vezi pe loc temperatura, vântul și prognoza orară. Pentru prognoza detaliată pe mai multe zile, pentru orice localitate din România, intră pe portalul nostru meteo.
De aceea, o iarnă întreagă fără probleme prin oraș spune puțin despre cum te descurci pe un drum de munte. În oraș, străzile sunt de regulă curățate des. Pe un drum județean spre o cabană, situația poate fi cu totul alta.
Ce înseamnă marcajele M+S și 3PMSF
În România, pe drumurile acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, legea acceptă anvelopele marcate M+S, M.S. sau M&S, potrivit precizărilor Registrului Auto Român. Obligația ține de starea drumului, nu de o dată din calendar.
Marcajul 3PMSF, muntele cu trei vârfuri și fulgul de zăpadă, arată că anvelopa îndeplinește cerințele unui test standardizat pe zăpadă. E un semn bun, însă două anvelope cu același simbol pot avea distanțe de frânare și comportament în viraj diferite.
Marcajele de pe flanc spun ce cerințe îndeplinește anvelopa, iar testele arată cum se comportă pe zăpadă.
Ce a arătat testul ADAC din 2026
Clubul auto german ADAC a testat în 2026 șaisprezece anvelope all season în dimensiunea 185/65 R15. Una singură a primit calificativul general „bun”. Alte cinci au luat „insuficient”, mai ales din cauza aderenței slabe pe drumuri de iarnă, deși toate cinci aveau pe flanc simbolul 3PMSF. Altfel spus, simbolul confirmă un minim, iar testul comparativ arată cât de departe ajunge fiecare model peste acest minim.
Rezultatele nu se mută automat pe alte dimensiuni. Dacă mașina ta are 205/55 R16, testul pe 185/65 R15 îți dă o idee, dar nu garantează că anvelopa în mărimea ta se comportă la fel. Uită-te la dimensiunea testată, la anul testului și la notele pe zăpadă, pe ud și pe uscat.
Nici marca sau prețul nu țin loc de test: printre modelele notate cu „insuficient” s-a aflat și unul de la un producător premium. Pornește de la rezultatele măsurate, apoi pune în balanță bugetul.
Când merită anvelope de iarnă dedicate
Dacă mergi mai ales prin oraș și urci la munte din când în când, pe drumuri bine întreținute, un model all season bun îți poate fi suficient. Cu o condiție: să urmărești prognoza și să amâni drumul când vine vreme cu adevărat grea.
Dacă urci des la munte, pleci dimineața devreme pe ger sau mergi pe drumuri unde zăpada rămâne mult timp, ia în calcul un set de iarnă. Anvelopele de iarnă sunt făcute pentru exact aceste condiții și acolo își arată avantajul.
Până să compari modele noi, verifică setul pe care îl ai: adâncimea profilului, uzura neuniformă, tăieturile, crăpăturile și presiunea recomandată pentru mașina încărcată cu bagaje. O anvelopă foarte bună când era nouă se schimbă după câțiva ani de drum.
Ce verifici înainte să pleci la munte
Începe cu dimensiunea și indicii trecuți în documentele mașinii. Apoi compară modelele și caută teste independente făcute pe o dimensiune cât mai apropiată de a ta. Dacă îți iei un set nou, în categoria anvelope all season de pe Acvila găsești specificațiile fiecărui model. Prețul și stocul le vezi pe pagina produsului, la momentul comenzii.
Dacă mergi constant pe drumuri de munte în sezonul rece, compară și anvelopele de iarnă. Pe acvila-romania.ro le poți filtra după dimensiune și caracteristici, iar compatibilitatea o confirmi cu documentele mașinii.
Iar dacă prognoza anunță viscol, polei pe zone întinse sau ninsoare abundentă, mai gândește-te dacă pleci. Niciun marcaj și niciun test nu țin locul unei viteze potrivite cu drumul.
Sursa testului: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/ausstattung-technik-zubehoer/reifen/reifentest/ganzjahresreifen/185-65-r15-2026/
Sursa legislativă: Registrul Auto Român – precizări privind anvelopele de iarnă.
