Impozitul pentru masinile hibride creste semnificativ dupa modificarile fiscale din 2025
Modificarile aduse recent legislatiei fiscale schimba radical modul de calcul al impozitului pentru autoturismele hibride. Prin Ordonanta de Urgenta nr. 78/2025, Guvernul a revizuit grila de impozitare stabilita initial prin Legea 239/2025, iar efectele se vor simti direct in buzunarele proprietarilor de masini hibride.
Potrivit consultantilor fiscali, una dintre cele mai importante schimbari este modul de raportare a impozitului. Daca anterior calculul se facea la nivel de autoturism, noua formula stabileste impozitul in functie de fiecare 200 de centimetri cubi ai capacitatii cilindrice, ceea ce duce la valori mult mai mari.
De exemplu, pentru un autoturism hibrid cu o capacitate cilindrica de aproximativ 2.500 cmc, impozitul anual creste de la cateva zeci de lei la aproape 1.000 de lei. In plus, facilitatile acordate pana acum de multe consilii locale, care permiteau reduceri de pana la 95%, nu mai sunt aplicabile in noul cadru legal.
O alta schimbare importanta vizeaza masinile hibride cu emisii reduse de CO2. Chiar si in cazul vehiculelor care emit cel mult 50 g CO2/km, reducerea de impozit nu mai poate depasi 30%, ceea ce inseamna ca proprietarii vor plati cel putin 70% din valoarea stabilita prin grila nationala. In termeni concreti, impozitul minim pentru aceste masini ajunge la peste 650 de lei pe an.
Prin comparatie, un autoturism clasic cu aceeasi capacitate cilindrica, dar cu norma de poluare Euro 4, va avea un impozit anual de peste 1.100 de lei, in timp ce un vehicul Euro 6 va ajunge la aproximativ 970 de lei.
Noile reguli schimba astfel avantajul fiscal de care beneficiau pana acum masinile hibride, apropiind nivelul de taxare de cel aplicat autoturismelor conventionale. Specialistii recomanda proprietarilor si potentialilor cumparatori sa analizeze atent impactul noilor impozite inainte de a lua decizii privind achizitia unui astfel de vehicul.
