Piața de auto vanzare second hand din România se confruntă cu o transformare radicală în urma unui nou regulament adoptat de Parlamentul European. Noua legislație comunitară interzice definitiv repararea și repunerea în circulație a autoturismelor care au suferit avarii majore, o practică extrem de răspândită în rândul samsarilor auto din țară. Măsura are ca scop principal eliminarea riscurilor din trafic și protejarea cumpărătorilor de mașini camioane sau autoturisme care ascund defecte structurale grave.
Criteriile stricte de casare: Ce mașini merg direct la dezmembrări auto
Regulamentul european împarte mașinile avariate în două categorii clare, stabilind care dintre autoturisme autoutilitare sau vehicule de rând nu mai au dreptul să primească piese auto accesorii pentru reparații. Astfel, vor fi trimise obligatoriu la centrele de reciclare și firmele de dezmembrări moto sau auto următoarele categorii:
Cum e vremea în orașul tău?
Vezi pe loc temperatura, vântul și prognoza orară. Pentru prognoza detaliată pe mai multe zile, pentru orice localitate din România, intră pe portalul nostru meteo.
- Vehiculele declarate daună totală tehnică;
- Autoturismele arse complet până la nivelul habitaclului;
- Mașinile inundate peste linia planșei de bord;
- Autovehiculele cu structura de rezistență sau șasiul complet distruse.
Portiță pentru dauna economică: Condiții stricte pentru vânzările online pe anuntul auto
O veste ceva mai bună vizează vehiculele încadrate la daună totală economică – situația în care devizul de reparații într-un service auto depășește valoarea de piață a mașinii. Aceste autoturisme volkswagen, Audi sau orice altă marcă vor putea fi recondiționate și vândute legal. Totuși, regulile devin extrem de severe: vânzătorul va fi obligat să obțină un certificat oficial care să ateste că mașina este aptă de circulație sau o evaluare tehnică amănunțită realizată de un expert auto autorizat. Această regulă se va aplica strict și pentru toate platformele de vânzări online.
Interdicție totală pe importuri: Adio „epave” aduse din Germania ca mașini gratuite
O altă modificare majoră blochează definitiv transport piese auto rezultate din epave sau importul de mașini de calitate îndoielnică din restul spațiului comunitar. Regulamentul interzice strict exportul mașinilor avariate dintr-un stat membru UE către altul. În acest fel, vehiculele considerate daune totale în țări precum Germania, Franța sau Italia nu vor mai putea fi cumpărate pe sume derizorii, aduse pe platforme și comercializate pe piața de moto auto din România ca fiind mașini fără istoric de accident.
Noul regulament urmează să primească votul formal din partea Consiliului Uniunii Europene, iar cea mai mare parte a noilor obligații și restricții tehnice vor intra în vigoare obligatoriu peste doi ani.
