O nouă povară fiscală se prefigurează la orizont pentru transportatorii în regim de taxi din municipiul Suceava. Printr-un proiect de hotărâre oficial ce urmează să fie dezbătut în ședința Consiliului Local din 30 iulie 2026, executivul condus de primarul Vasile Rîmbu și viceprimarul Ioan-Dan Cușnir propune modificarea Regulamentului de taximetrie (aprobat inițial prin HCL 322/2025) în scopul introducerii unei taxe obligatorii de staționare pe domeniul public.
Dacă la finalul anului trecut, în urma dezbaterilor aprinse și a negocierilor cu reprezentanții breslei, regulamentul fusese adoptat fără aplicarea efectivă a unor biruri suplimentare, noua inițiativă a municipalității reînvie planul de a-i pune la plată pe taximetriști.
300 de lei pe an pentru fiecare mașină și penalități de întârziere
Conform proiectului de hotărâre înregistrat oficial la aparatul de specialitate, modificarea vizează în mod direct Articolul 47 din regulament. Noua formă propusă de primărie restructurează regulile jocului și introduce un caracter strict fiscal:
Cum e vremea în orașul tău?
Vezi pe loc temperatura, vântul și prognoza orară. Pentru prognoza detaliată pe mai multe zile, pentru orice localitate din România, intră pe portalul nostru meteo.
- Instituirea taxei: Se stabilește o taxă de staționare în stațiile taxi de pe domeniul public în cuantum de 300 lei/an pentru fiecare autovehicul autorizat.
- Termenul limită: Deși se stipulează că măsura se aplică pentru anul în curs (2026), scadența de plată este fixată strategic pentru data de 31 decembrie a fiecărui an.
- Măsuri coercitive: Ca să se asigure de colectarea banilor, Primăria introduce penalități de întârziere conforme Codului de procedură fiscală pentru toți cei care depășesc termenul de plată.
Nemulțumire în rândul breslei: O nouă taxă într-un context economic dificil
Inițiativa administrației locale riscă să redeschidă conflictul cu taximetriștii suceveni, care funcționează deja la limita rentabilității din cauza scumpirilor succesive la carburanți, piese de schimb și asigurări obligatorii.
În timp ce rapoartele oficiale ale Serviciului digitalizare și licențe de transport motivează taxa prin necesitatea administrării stațiilor de către municipalitate, pentru operatorii economici măsura reprezintă doar un nou bir administrativ menit să aducă bani la bugetul local pe spatele unei singure categorii profesionale. Rămâne de văzut dacă proiectul va trece în forma actuală de votul consilierilor locali în ședința din 30 iulie sau dacă presiunea transportatorilor va bloca din nou taxarea stațiilor de taxi.
