CARBURANȚI DE 10 LEI? Șoc energetic în România după conflictul SUA-Israel-Iran: Amenințarea Strâmtorii Ormuz aruncă prețurile în aer

Românii s-ar putea confrunta cu un prag psihologic istoric la pompă, benzina și motorina fiind la un pas să depășească 10 lei pe litru. Escaladarea militară violentă din Orientul Mijlociu, marcată de loviturile reciproce între axa SUA-Israel și Iran, a generat un cutremur pe piețele petroliere. Expertul în energie Dumitru Chisăliță avertizează că, dacă Strâmtoarea Ormuz — artera vitală prin care trece 20% din petrolul mondial — rămâne sub amenințare, barilul de țiței va urca vertiginos, trăgând după el prețurile din benzinăriile din România.

Calculele dezastrului: Cât ne va costa „războiul de la pompă”

Potrivit analizei Asociației Energia Inteligentă (AEI), structura prețului la carburanți în România, unde fiscalitatea (accizele și TVA) reprezintă peste 50%, face ca orice variație a cotațiilor internaționale să se propage inevitabil către consumator.

• Cotații în flăcări: Luni dimineață, petrolul Brent a atins un vârf de peste 82 dolari/baril, piețele adăugând un „premiu de risc geopolitic” uriaș din cauza instabilității din Iran.
• Impactul pe litru: Estimările arată că o creștere a barilului cu 20 de dolari adaugă automat 1 leu pe litru, în timp ce un salt de 30 de dolari ar putea scumpi carburanții cu până la 2,5 lei pe litru.
• Pragul critic: Cu prețurile actuale oscilând între 7,93 și 8,40 lei, un plus de 1,5 – 2 lei ar împinge imediat motorina și benzina în zona de 9–10 lei/litru.
• Efectul de domino: Scumpirea carburanților va pune presiune pe lanțurile logistice, generând scumpiri în lanț la alimente și o inflație greu de controlat.

Ministrul Ivan intervine: „Îi blocăm pe cei care profită de conflict!”

În contextul acestor previziuni sumbre, Ministrul Bogdan Ivan a lansat un avertisment dur luni, 2 martie 2026. Oficialul a declarat că, în prezent, nu există motive economice reale pentru o creștere imediată și masivă a prețurilor, acuzând eventuale încercări de speculă pe fondul panicii geopolitice. Ivan a subliniat că statul român va folosi toate instrumentele legale, inclusiv Consiliul Concurenței și ANAF, pentru a bloca orice scumpire nejustificată „peste noapte”.

Strâmtoarea Ormuz: „Dacă ea tremură, tremură tot lanțul economic”

Marea teamă a analiștilor este blocarea sau perturbarea navigației prin Strâmtoarea Ormuz. O întrerupere în această zonă nu ar însemna doar prețuri mai mari, ci o criză de aprovizionare la nivel global. Deși OPEC+ ar putea crește producția sau s-ar putea apela la rezervele strategice, riscul militar rămâne factorul decisiv care dictează prețul la stațiile de alimentare din București sau Cluj.

Guvernul României ia în calcul, ca măsură de ultimă instanță, reducerea temporară a accizelor pentru a amortiza șocul, însă această decizie depinde de durata conflictului din Iran. Până atunci, șoferii români urmăresc cu sufletul la gură bursa de la Londra și știrile de pe frontul din Orientul Mijlociu, conștienți că decalajul de propagare a prețurilor este de maximum 2-3 săptămâni.