Vicepremierul Oana Gheorghiu anunță demararea primei proceduri de selecție publică pentru membrii Consiliului de Administrație al Carpatica Feroviar România, după modificarea legislației care elimină numirile politice directe în CA-urile companiilor de stat.
Se așteaptă la rezistență
Gheorghiu afirmă că schimbarea reală nu poate fi făcută peste noapte și admite că va exista opoziție din partea sistemului. Ea subliniază că reforma necesită perseverență și implicare civică pentru a transforma modul în care sunt administrate companiile publice.
Potrivit vicepremierului, până recent, posturile din Consiliile de Administrație erau ocupate pe criterii politice, „la telefon sau din pix”, nu pe bază de competență. Odată cu modificarea OUG 109/2011, pozițiile din CA trebuie scoase la concurs public, în baza unor criterii profesionale clare.
Cum e vremea în orașul tău?
Vezi pe loc temperatura, vântul și prognoza orară. Pentru prognoza detaliată pe mai multe zile, pentru orice localitate din România, intră pe portalul nostru meteo.
Impact major dacă măsura este aplicată real
Vicepremierul spune că, dacă noile reguli vor fi implementate corect, efectele în sistem vor fi semnificative. Ea recunoaște scepticismul public, dar promite monitorizarea constantă a anunțurilor de selecție pentru CA-urile companiilor de stat, astfel încât procesul să fie transparent și accesibil profesioniștilor din diverse domenii.
Mesajul său este clar: doar prin numirea unor oameni competenți și independenți la conducerea companiilor de stat se poate produce o schimbare reală, în care performanța să primeze în fața loialităților politice.
Apel pentru Consiliul de Administrație al Carpatica Feroviar
Procesul începe cu Carpatica Feroviar România, noua companie publică de transport feroviar de marfă, înființată după falimentul CFR Marfă. Potrivit vicepremierului, eșecul fostei companii a fost cauzat de managementul defectuos, decizii politice și lipsa asumării în Consiliul de Administrație, aspecte semnalate inclusiv de Curtea de Conturi a României.
Sunt încurajați să aplice specialiști în transport feroviar, finanțe, guvernanță corporativă, management sau drept, iar fiecare candidatură profesionistă este considerată „o mică victorie” pentru schimbarea sistemului.
Reforma nu vizează concedieri
Gheorghiu a precizat că obiectivul reformei nu este reducerea personalului, ci eficientizarea companiilor și îmbunătățirea serviciilor oferite cetățenilor. Planurile de restructurare urmează să fie prezentate în perioada următoare.
