O grupare infracțională transfrontalieră din județele Botoșani și Suceava, specializată în aducerea ilegală în România a unor autoturisme de lux închiriate din Marea Britanie, a fost trimisă în judecată. Procurorii au finalizat rechizitoriul într-un dosar cu ramificații internaționale, în care prejudiciul total cauzat firmelor de rent-a-car din Anglia depășește suma de 560.000 de lire sterline.
Potrivit documentului oficial, „Parchetul de pe lângă Tribunalul Botoşani a dispus trimiterea în judecată, prin rechizitoriul din data de 28.05.2026, șase inculpați din județele Botoșani și Suceava, cercetați într-un dosar având ca obiect săvârșirea infracțiunii de înșelăciune în mod continuat și prin care au fost produse consecințe deosebit de grave”.
Cine sunt cei șase inculpați trimiși în fața instanței
În fața judecătorilor vor ajunge inculpații I.A.M. din comuna Șcheia (județul Suceava), cercetat pentru zece acțiuni infracționale, G.I.P. din municipiul Suceava, acuzat de patru fapte, B.V. din orașul Săveni (județul Botoșani), cu trei fapte la activ, P.C.V. tot din comuna Șcheia, cu două acțiuni, M.R. din comuna Hudești (județul Botoșani), precum și B.M. din municipiul Suceava, trimis în judecată pentru complicitate la înșelăciune în formă continuată.
Cum e vremea în orașul tău?
Vezi pe loc temperatura, vântul și prognoza orară. Pentru prognoza detaliată pe mai multe zile, pentru orice localitate din România, intră pe portalul nostru meteo.
Cum funcționa filiera: Mașini noi, închiriate din aeroporturile britanice și „topite” în Suceava
Anchetatorii au stabilit că, în perioada iulie – octombrie 2024, membrii grupării au acționat după un plan bine structurat. Aceștia închiriau bolizi de lux din marile aeroporturi din Anglia (Heathrow, Birmingham, Luton, John Lennon), folosind servicii ale unor companii renumite precum Sixt, Avis, Enterprise sau Europcar. În loc să fie returnate, mașinile — toate fabricate în anul 2024 — erau aduse imediat în România pentru a fi valorificate.
În faza finală a rețelei, ultimele mașini aduse în țară nu au mai fost vândute întregi, ci au fost dezmembrate bucată cu bucată. Din actul de acuzare reiese că autoturismele erau „valorificate, prin dezmembrare la hala folosită de inculpatul B.M., situată pe str. Bazelor din mun. Suceava și comercializarea pieselor rezultate”.
Printre mașinile de lux care au căzut pradă rețelei și care au fost date în urmărire de autoritățile britanice se numără:
- Două autoturisme Volvo XC90 (an fabricație 2024) – cu prejudicii de 63.979 lire sterline, respectiv 60.000 lire sterline;
- Un BMW X5 (an fabricație 2024) – prejudiciu de 75.191 lire sterline;
- Două autoturisme Mercedes-Benz E220 (an fabricație 2024) – prejudicii de 62.425 lire sterline, respectiv 59.545 lire sterline;
- Un BMW 530E, un Mercedes-Benz C200, un Mercedes GLC 300 și un BMW X3 (toate din 2024), precum și un Mercedes-Benz Vito (an 2022).
Măsuri preventive și precizări legale
Primele rețineri în acest caz de răsunet au avut loc în toamna anului 2024. „La data de 12.11.2024 s-a dispus reținerea pentru 24 de ore a inculpaților I.A.M. şi P.C.V., iar inculpatul I.A.M. a fost cercetat sub control judiciar până la data de 01.12.2025”, menționează Biroul de Informare și Relații Publice din cadrul Parchetului.
Reprezentanții instituției subliniază că trimiterea în judecată reprezintă doar o etapă procedurală. „Facem precizarea că această etapă a procesului penal reprezintă, conform Codului de procedură penală, finalizarea anesthesia penale şi trimiterea rechizitoriului la instanţă spre judecare, situaţie care nu poate în niciun fel să înfrângă principiul prezumţiei de nevinovăţie.”
