Aeroportul „Ștefan cel Mare” din Suceava trece prin cea mai ambițioasă etapă de modernizare de până acum, marcând sfârșitul unei ere a improvizațiilor. Președintele Consiliului Județean, Gheorghe Șoldan, a vizitat recent șantierele deschise la Salcea, confirmând că vechiul container folosit ani la rând pentru îmbarcarea pasagerilor a fost eliminat definitiv.
În locul structurii metalice insalubre, se ridică o sală de așteptare modernă care promite un confort sporit pentru călători până la finalizarea marilor proiecte de infrastructură.
Cum e vremea în orașul tău?
Vezi pe loc temperatura, vântul și prognoza orară. Pentru prognoza detaliată pe mai multe zile, pentru orice localitate din România, intră pe portalul nostru meteo.
O sală de așteptare de patru ori mai mare și balizaj modern în iulie 2026
Investițiile actuale vizează atât terminalele, cât și siguranța manevrelor la sol:
- Capacitate extinsă: Noua sală de așteptare va avea peste 400 de metri pătrați, fiind de patru ori mai mare decât vechiul container.
- Termen rapid: Construcția va fi gata luna viitoare și va servi pasagerii până la inaugurarea Terminalului nr. 3.
- Ghidare high-tech: Pe platforma aeroportului se instalează un sistem de balizaj luminos performant, care va fi operațional în iulie 2026.
- Siguranță pe timp de noapte: Noul sistem va permite ghidarea aeronavelor la sol pe timp de noapte și în condiții meteo nefavorabile, dotare care lipsea de la darea în folosință a platformei în 2015.
Planuri gigant: Terminal de 11.000 mp și drum direct din Burdujeni
Gheorghe Șoldan a subliniat că actualele lucrări sunt doar o parte din „cel mai mare plan de modernizare” demarat în primul său an de mandat. Acesta a reamintit instalarea sistemului ILS CAT III și redeschiderea bazei Wizz Air ca pași esențiali în dezvoltarea aerogării.
Proiectele aflate în derulare includ:
- Terminalul nr. 3: O construcție masivă de 11.000 mp, aflată deja în procedura de licitație pentru execuție.
- Acces facil: Au început asfaltările la noul drum de legătură care va uni cartierul Burdujeni (strada Plevnei) direct cu aeroportul.
- Independență energetică: Construcția unei uzine electrice moderne și a unui parc de panouri fotovoltaice.
- Facilități conexe: Extinderea și modernizarea parcării pentru a face față fluxului crescut de pasageri.
„Ce nu au făcut alte administrații ani la rând nu putem face noi peste noapte”, a declarat Șoldan, asigurând sucevenii că finalizarea acestor investiții va atrage noi companii aeriene și destinații europene cerute de comunitatea locală.
